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西门子PLC湖南省总代理 西门子PLC湖南省总代理 西门子PLC湖南省总代理

西门子PLC湖南省总代理作为一个传统的工业企业，在工业4.0时代，西门子专注于转型数字化和智能化。简单来说，要搞个性化的定制，基本的思路是将使用阶段的数据进行互联使用，把用户个性化的要求反馈给研发。挑战是什么？即使你拿到了用户的个性化要求，能不能高效、灵活、快速、保质地交付，是需要大家一起来考虑的问题。
打造“两条高速公路”
　　传统制造业企业，必须从研发、生产和交付使用过程中去进行互联的使用。对西门子来说，不仅要时时分析，时间回答客户，而且更要创新，要明确与这些定制的要求相关的模块的变化、性能要求，是不是可接受、可制造，这都需要大量的仿真来解决。西门子PLC湖南省总代理　　西门子也是从瀑布式开发，变成迭代引领式的开发，当然挑战非常大。智能生产和高速换模，我们称之为验证即生产，生产即数据。智能生产其实是这三个环节都打通，并且互联互通，可以说实现大规模定制是的一个途径。
　　怎么去解决上面提到的挑战，西门子承载着很多期望。我们的战略是专注。就专注于擅长做的事情，西门子在自动化和电气化方面有广泛的基础，在新的时代，需要融合产品生命周期和生产生命周期。这和海尔说的产品智能化是不谋而合的，这样快速地根据个性化要求进行快速交付。我们目前专注于三化：电气化、自动化和数字化领域。我们希望在数字化领域能够延续我们百年老店一贯的传统。
　西门子PLC湖南省总代理　第二个战略是率先垂范，很多人参观过安贝格工厂，比较深刻的印象是它的质量水平。我们也是允许客户定制的，而且规模很大，批量达到百万级以上。西门子对数字化孜孜以求，精益求精，每天的数据采集量要达到5000万个，实现了全程自动化。因此过去十年工人的数量不变，空间也不变，产能就提高了十倍。我们把这总结成 “两个数字化”，“两项关键技术”。首先是要打造产品的数字化，另一个是工厂的数字化。两项关键技术总结为两个高速公路，个就是以SA95框架作为标准协议打造高速公路，西门子从通讯到设备到传感器都有广泛的支持；第二个技术以TEAMCEN－TER为技术打造企业高速公路。
　　各系统的整合将来要靠 “虚拟调试”实现
生态系统方面，西门子近两年做了一些工作。比如说在战略引导方面，人才培养方面，在实践方面。在航空发动机、高铁、3C产品方面，都在分行业做工业4.0的实践，重点解决如何打通研发和制造。
　西门子PLC湖南省总代理　还有很重要的一个板块，一个大的协同平台。如何从原来七八个系统整合成一个系统？在软硬实践的整合方面，有一个概念叫做“虚拟调试”，或者“虚拟生产”，这个概念是非常新的。主要的思路就是，在机电一体化的调试中，在没有生产线，不需要物理生产线的时候，就可以实现这个尝试。端到端的集成，需要10到15年时间，真正实现零中介。响应中国制造2025三步走的号召，西门子也有具体的计划，就是专注于打造数字化企业，在数字化企业基础上引用人工智能技术，进一步进入智能化企业。是消费的转型驱动了我们一系列的变化。